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体彩江苏7位数第18144:熱烈祝賀:魯南高鐵肖家莊特大橋連續梁完成轉體

日期: 2018年11月5日     來源: 互聯網平臺

11月4日晚20時30分,目前國內高鐵建設中跨度最大、梁高最高、距離既有鐵路線最近、施工安全風險等級最高以及雙T構轉體最長的大縱坡連續梁——魯南高鐵肖家莊特大橋連續梁順利完成轉體,這成功的創造了我國高速鐵路施工新紀錄。

魯南高鐵肖家莊特大橋全長2.64公里,其中,主跨為144米的轉體連續梁,梁體全長301.6米,寬12.6米,主墩頂梁高11米,橋梁總高度為32米,全橋縱坡19.2‰,轉體橋梁重量達2.5萬噸,相當于40萬人的重量。特大橋連續梁施工與既有線路最小距離僅僅0.4米,是目前國內高鐵建設中跨度最大、梁高最高、距離既有鐵路線最近、施工安全風險等級最高以及雙T構轉體最長的大縱坡連續梁,為魯南高鐵全線的重點控制性工程。

魯南高速鐵路,簡稱魯南高鐵,又稱魯南客運專線,是一條分段建設中的貫穿魯南地區的高速鐵路,是山東省“三橫五縱”快速鐵路網的重要組成部分,也是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道。它西起鄭徐客運專線的蘭考南站,經菏澤、濟寧、臨沂,最終引入日照樞紐青連鐵路日照西站(原奎山站),全長約494公里,設計時速350公里/小時,總投資約750億元。該線建成后可在曲阜東站接入京滬高鐵,并在新菏澤東站與京九高鐵相連、在新臨沂北站與京滬二通道相連。中交三航局魯南高鐵項目部與深圳康振機械確認合作,購買智能棒材彎曲中心、智能鋼筋剪切機鋼筋籠滾焊機用于項目鋼筋加工廠進行鋼筋加工。

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