咨詢熱線
400-066-1809

江苏7位数可以长时间对奖 > 新聞動態 > 行業新聞 > 文章內容

体彩江苏7位数18172期:祝賀:太焦高鐵云竹隧道順利貫通

日期: 2019年5月5日     來源: 互聯網平臺

2019年5月1日上午10點18分,隨著最后一車巖渣被清運出隧道,位于山西武鄉境內的太(原)焦(作)高鐵首條極高風險隧道——云竹隧道安全貫通。

太焦高鐵全線公有48座隧道,其中位于山西武鄉境內的云竹隧道被評定的兩條極高風險隧道之一。云竹隧道入口在武鄉縣石北鄉小良村,出口在武鄉縣涌泉鄉神前村,全長3850米,主要穿越7條斷層及7條褶皺。特殊巖土主要有老黃土、N2粉質粘土及粉質粘土膠結層、泥巖、泥質砂巖具弱膨脹性。圍巖為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖,其中明洞38米,占隧道總長的的0.96%,Ⅲ級圍巖長度591米,占隧道總長的的15.39%,Ⅳ級圍巖長度2174米,占隧道總長的的56.46%;V級圍巖長度1047米,占隧道總長度的27.19%;工程地質條件差,被建設單位列為一級風險隧道,為全線的重難點工程。中鐵十二局避開雨季施工,同時采取三臺階臨時仰拱法+預留核心土結合、超前周邊注漿+地表反壓深孔注漿等工藝工法,安全完成長距離的粉細砂層施工,為隧道得順利貫通打下了堅實基礎。

太焦高鐵又稱太焦城際鐵路是一條客運專線,太焦客運專線山西段于2016年6月16日正式開工建設,河南段于2016年10月21日正式開工建設。預計2020年建成通車。

深圳康振機械作為智能施工裝備行業的領導者,在太焦高鐵的多個標段都有合作,為項目提供了智能鋼筋彎箍機、智能棒材彎曲中心、智能鋼筋籠滾焊機、智能鋼筋剪切機器人、智能8字筋機器人等鋼筋加工設備。

江苏7位数可以长时间对奖