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体彩江苏7位数23期预测:長沙地鐵3號線湘星區間雙線貫通

日期: 2019年9月16日     來源: 互聯網平臺

9月15日上午,長沙地鐵3號線湘龍站-星沙站盾構區間隧道雙線近8公里順利洞通,宣告長沙地鐵3號線星沙范圍內隧道全部洞通。

貫通的湘龍站至星沙站區間是地鐵3號線連接長沙市區與長沙縣城區的“咽喉”,施工難度極大,需下穿運營中的京廣高鐵瀏陽河隧道,下穿京港澳高速分離式立體交叉橋,沿線建筑物密集,隧道坡度較大。

京廣高鐵是我國南北交通客運大動脈,一天有280多趟高鐵列車通過,高峰時期運營線路上平均每3到4分鐘就有一列動車組高速駛過。地鐵3號線湘星區間雙線盾構隧道要在京廣高鐵瀏陽河隧道下方11米處穿過。這在國內尚屬首次,沒有同類施工經驗可以借鑒。湘龍站-星沙站盾構區間隧道雙線先后兩次成功穿越運營中的高鐵隧道,標志著國內城市軌道交通工程下穿運營中的高鐵隧道實現了零的突破。

長沙地鐵3號線規劃全長42.8公里,設28座車站,除起點至大王山站段高架外,其余段走地下。3號線一期呈西南—東北走向,從坪浦組團的蓮坪大道至洋湖垸,穿越湘江,經侯家塘、東塘、長沙火車站、雙擁路、長沙學院、開元路最后到達星沙龍角路,快速銜接坪浦組團、主城區和星馬片區。一期線路全走地下,長36.4公里,設站25座,同時建設洋湖垸車輛段、張公塘停車場和星沙大道主變電所。

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